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札幌 新琴似四番通のバス 地下鉄麻生駅(麻生町5周辺)ー中央バス自動車学校前

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札幌の道道865線(西5丁目・樽川通)、通称新琴似四番通を路線バスで移動したい場合は多いでしょう。

地下鉄麻生駅(麻生町5周辺)ー中央バス自動車学校前 の区間は、以下の路線バスが頻繁に走っています。

  • 屯田線[04]
  • 手稲・麻生線[麻41]
  • 麻生樽川線[麻40]
  • 花畔団地線[麻13]
  • 花川南団地線[14]
  • 花畔団地線[麻14]
  • 花畔団地線[麻15]
  • 花畔団地線[16]
  • 花畔団地線[麻16]
  • 石狩新港団地線
  • 石狩新港線

以下は時刻の例です。
非常に頻繁に走っているので、時刻表を気にせずバス停で少し待っていれば、上記のうちいずれかの路線のバスがすぐ来るでしょう。

時刻の例
05
06 35  48  50
07 05  10  15  20  25  33  42  45  50  58
08 00  05  10  11  14  22  28  34  35  50
09 00  01  04  09  25  30  38  42  43  58
10 00  06  12  14  25  29  30  43
11 00  03  12  14  25  29  30  43
12 00  12  14  25  29  30  43
13 12  14  25  29  43  56  58
14 00  12  14  25  29  30  43
15 00  09  12  27  29  30  45  52
16 00  08  10  18  27  32  35  45  50
17 00  08  18  20  26  27  30  32  35  40  45  50  53
18 00  05  08  10  15  18  20  25  28  30  32  35  45  50  53
19 00  05  08  20  28  30  35  36  40  51  53  55
20 00  05  06  08  20  30  33  35  50  58
21 03  10  20  25  30  36
22 25  26  35  50
23

※当然ながら、季節、曜日で時刻は変わるので、正確な時刻は「さっぽろえきバスナビ」「中央バスナビ」「ジョルダン」等で調べてください。

子ども達の保護者と社会人の必読書



クルマ社会と子どもたち (岩波ブックレット (No.470))



「年間子ども500人が亡くなり,7万人が負傷する交通事故大国.
日本社会のその歪みを正すために,どんな視点が求められているか.
昔遊び場であった道という空間が激変した意味をたどり,児童の認識能力を過大評価した「交通安全教育」万能論を批判し,社会的弱者の生活空間において交通量を制御する交通環境改善の提言を行う.」



交通死―命はあがなえるか (岩波新書)



「私たちはいつの間にか交通事故で毎年1万人以上の生命が失われるという現実を当たり前と感じるようになっている.
しかし機械的な事故の処理,「生命の値段」の決めかたに異を唱えるのは非常識なのだろうか.
交通事故で最愛の娘を失った著者が,事故当夜から刑事裁判,賠償交渉,民事訴訟に至る「人間としての死」を取り戻すための闘いを克明に綴る.」



子どもの命を守る分離信号―信号はなぜあるの?



「行政は、なぜ青信号を渡る子どもたちを見殺しにするのか?
『人間の注意力は不確実なもの』
信号システムを改善するだけで、確実に子どもたちの命が救えるはずなのに。」
「人と車を同時に交差させる一般交差点は、青信号を渡る子どもたちの命を危険にさらしている。
不確実な人間の注意力に頼る信号システム・交通行政を批判し、人と車の流れを分離させる分離信号の普及を提唱する。」



クルマよ、お世話になりました: 米モータリゼーションの歴史と未来



「アメリカはいかにしてクルマ大国になったのか?
クリーンエア最優秀賞受賞者がその知られざる驚愕の歴史を詳述し、クルマに依存しない豊かな生活のための方策を提案する。」

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