交通機関の利用に便利な情報

「さっぽろえきバスナビ」の一番簡単な使い方の例

札幌周辺公共交通案内「さっぽろえきバスナビ」で札幌市内のバス路線・時刻などを調べることができます。

さっぽろえきバスナビの最も簡単な使い方の一例を紹介します。

「さっぽろえきバスナビ」とはどういうものか

札幌周辺公共交通案内「さっぽろえきバスナビ」は、主に札幌市内のJR、地下鉄、、路面電車、バス等の公共交通の路線や時刻などを調べることができるウェブ上のサービスです。

札幌周辺公共交通案内 さっぽろえきバスナビ
札幌周辺公共交通案内 さっぽろえきバスナビ

ekibus.city.sapporo.jp

「さっぽろえきバスナビ」の一番簡単な使い方の具体例

「さっぽろえきバスナビ」は何通りも使い方があります。

最も簡単だと思える使い方を以下に示します。

ここでは例として、「北海道札幌北陵高校」から「川下公園」に行く公共交通機関を調べます。

  • 出発地:北海道札幌北陵高校
  • 到着地:川下公園

札幌北陵高校と川下公園は、ともに駅から若干離れています。
そのため、マイカーを所有している大人はマイカーで移動しようとしてしまうでしょう。
しかし、マイカーを利用した場合、交通犯罪被害による子どもたちの死ロードキルによる動物たちの死排気ガスによる気候変動の加速や国際的な約束に逆行することになるなど、いくつもの深刻な弊害があります。

道行く子どもたちの生存権を脅かさないため、公共交通で移動してみましょう。

パソコンの「さっぽろえきバスnavi」で調べる場合

(1)ウェブブラウザで「さっぽろえきバスナビ」を表示する

ウェブブラウザで「さっぽろえきバスナビ」を表示します。

さっぽろえきバスnavi

札幌周辺公共交通案内 さっぽろえきバスナビ
札幌周辺公共交通案内 さっぽろえきバスナビ

ekibus.city.sapporo.jp

さっぽろえきバスnaviの画面

さっぽろえきバスnaviの画面

(2)「地図から検索」の画面へ進む

「経路検索」「時刻表検索」などいくつかのタブが並んでいる中から、「地図から検索」のタブをクリックし、「地図から検索」の画面へ進みます。

「地図から検索」タブをクリック

「地図から検索」タブをクリック

(3)出発地、到着地等の設定

出発地の設定

地図を拡大、縮小、移動などをして、出発地である「北海道札幌北陵高校」の場所を表示します。

出発地の場所を表示する

出発地の場所を表示する

出発地の場所をクリックすると「出発地」「到着地」の二つのボタンが表示されます。
出発地」のボタンを方をクリックすると、この場所が出発地として設定されます。

クリックすると出発地、到着地のボタンが表示される

クリックすると出発地、到着地のボタンが表示される

「出発地」のボタンをクリックし「出発地」として設定した状態

「出発地」のボタンをクリックし「出発地」として設定した状態

到着地の設定

出発地と同様の手順で、地図で到着地を表示し、クリックして「到着地」のボタンをクリックし、到着地の設定をします。

川下公園を「到着地」に設定した状態

川下公園を「到着地」に設定した状態

(4)検索実行、結果の確認

「時刻指定モード」「時刻表表示モード」のうち「時刻表表示モード」のタブをクリックし、「検索」をクリックすると、路線、時刻の検索が行われ、結果が表示されます。

「時刻表表示モード」で「検索」をクリック

「時刻表表示モード」で「検索」をクリック

複数のルートが表示されるので、いずれかをクリックします。

複数のルートのどれかをクリック

複数のルートのどれかをクリック

乗るべき交通機関の種類、路線、系統番号などが表示されます。
このルートの各交通機関の時刻表を見たい場合は「このルートの詳細を見る」をクリックします。

交通機関の種類や路線、系統番号など

交通機関の種類や路線、系統番号など

各交通機関の時刻表、料金、所要時間が表示されます。
上のタブで曜日ごとの時刻表を切り替えられます。
一つの交通機関の時刻のいずれかをクリックすると、それに連動して他の交通機関の乗り換え可能な便の時刻が示されます。
(ただし乗り換えに必要な時間が考慮されていないかもしれないので注意が必要です)

各交通機関の時刻表、所要時間などの表示

各交通機関の時刻表、所要時間などの表示

上記の方法の他に色々と検索条件を変えられます。
「戻る」で戻って、条件を変更して再度検索できます。

「戻る」で戻って条件を変えて再検索できる

「戻る」で戻って条件を変えて再検索できる

スマホの「さっぽろえきバスnavi」で調べる場合

スマホの「さっぽろえきバスnavi」はApp StoreやGoogle Playでダウンロードできます。

https://itunes.apple.com/jp/app/ekibusnavi/id1211141697

https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.sapporo.city.ekibus.app

スマホで「地図から検索」を行う方法

下部のアイコンメニューの「経路検索」を選びます。

「出発地を選択」「到着地を選択」の設定欄が表示されるので、「出発地を選択」に進みます。
設定方法が3つほど表示されるので、「地図から検索」へ進みます。

これで地図上から出発地、到着地を設定して、経路検索ができます。

民間企業のサービスでは「ジョルダン」が使いやすい

「さっぽろえきバスnavi」以外の民間企業のサービスでも、札幌市内の路線バス等の交通機関を調べられるようになってきています。

私の経験では、「ジョルダン」が最も使いやすいです。

ジョルダン 乗換案内・路線情報・時刻表・運行情報サービス
ジョルダン 乗換案内・路線情報・時刻表・運行情報サービス

経路検索の大定番 全国の電車、飛行機、バス、フェリーの時刻表・運賃・乗換案内・路線情報・路線図・定期代・18きっぷなどが調べられます。チケット予約、お得なクーポン、季節情報など、お出かけをもっと便利で ...

www.jorudan.co.jp

中央バスの路線バスは「中央バスナビ」もとても便利

札幌市内は中央バスの路線バスも走っています。

中央バスの路線も「さっぽろえきバスナビ」で調べられます。

さらに、中央バスには「中央バスナビ」という独自のバス時刻表検索サービスがあります。
中央バス単体の時刻表や路線を調べるなら「中央バスナビ」は非常に使い易いです。

中央バスナビ

運賃・経路・時刻表検索|北海道中央バス
運賃・経路・時刻表検索|北海道中央バス

transfer.navitime.biz

公共交通の車内で無線通信しないよう注意

公共交通機関の優先席付近はたいてい携帯電話やスマホなどのモバイル機器の電源を切るか、電波を発信しない状態にする取り決めになっており、車内でもそのようにアナウンスされます。

そこで、ネットで交通機関の時刻を調べる場合は車内ではなく乗る前に調べておくようにしましょう。

乗車中は「機内モード」にし、WiFiもBluetoothも切っておけば、電波は発進されません。

公共交通機関で携帯やWifi等の通信を使うなら社会的合意形成が必要

昨今はスマホ等のモバイル機器の普及が進み、公共交通機関の車内の優先席付近でも多くの人がモバイル通信をしまくっています。
公共の場の注意書きやアナウンスなど完全に無視という状態です。

確かに、モバイル機器が出す電磁波のエネルギーは昔と比べると小さくなってきているらしいです。

またこの間、病院内における携帯電話利用の規制が弱められるなどもしています。

もし公共交通機関の優先席付近においてもモバイル通信をして良いことにするなら、そのような社会的合意を作る必要があるでしょう。

社会的合意がないうちは、現行のルールに則って優先席付近ではモバイル機器の電源を切りましょう。

JR北海道や札幌市もナンセンスな態度を改めるべき

JR北海道は快速エアポートでWifiのサービスを提供しています。
JR北海道のWifiは、放っておけば乗客が優先席付近でもスマホで通信しまくるであろうことは予想がつくでしょう。

また、札幌市では「さっぽろえきバスナビ」のサービスを提供しています。
「さっぽろえきバスナビ」のサービスは明らかに公共交通機関の車内における利用を想定していると思われ、放っておけば乗客が優先席付近でもスマホで通信しまくるであろうことが予想できるでしょう。

一方では、優先席付近では電源をお切り頂くか、電波の出ない設定にして、通話はお控え下さい、というようなアナウンスをしておきながら、もう一方では優先席付近でも通信しまくることが分かりきっているサービスを提供する。

これではやっていることが矛盾しているでしょう。

そこで、札幌市に対しては、話がおかしいから辻褄の合うルールを改めて提案してくれ、と市の窓口に言うか、自分が投票して議会に送った市議会議員の市政報告会などに参加して、交通局のやっていることが矛盾しているので整合性のとれたルールに変えて欲しい、と要望するとよいでしょう。

JR北海道に対しては、客向けの窓口に、話がおかしいから辻褄の合うルールを改めて提案してくれ、と言うと良いでしょう。
また、JR北海道は税金がつぎ込まれていて極めて公共性の高い会社なので、自分が投票して議会に送った道議会議員の道政報告会などに参加して、JRのやっていることが矛盾しているので整合性のとれたルールに変えて欲しいと言ってみて欲しい、と要望するのもよいかもしれません。

さっぽろえきバスナビの最も簡単な使い方の一例を紹介しました。

当ブログ内の参考になる記事

子ども達の保護者と社会人の必読書



クルマ社会と子どもたち (岩波ブックレット (No.470))



「年間子ども500人が亡くなり,7万人が負傷する交通事故大国.
日本社会のその歪みを正すために,どんな視点が求められているか.
昔遊び場であった道という空間が激変した意味をたどり,児童の認識能力を過大評価した「交通安全教育」万能論を批判し,社会的弱者の生活空間において交通量を制御する交通環境改善の提言を行う.」



交通死―命はあがなえるか (岩波新書)



「私たちはいつの間にか交通事故で毎年1万人以上の生命が失われるという現実を当たり前と感じるようになっている.
しかし機械的な事故の処理,「生命の値段」の決めかたに異を唱えるのは非常識なのだろうか.
交通事故で最愛の娘を失った著者が,事故当夜から刑事裁判,賠償交渉,民事訴訟に至る「人間としての死」を取り戻すための闘いを克明に綴る.」



子どもの命を守る分離信号―信号はなぜあるの?



「行政は、なぜ青信号を渡る子どもたちを見殺しにするのか?
『人間の注意力は不確実なもの』
信号システムを改善するだけで、確実に子どもたちの命が救えるはずなのに。」
「人と車を同時に交差させる一般交差点は、青信号を渡る子どもたちの命を危険にさらしている。
不確実な人間の注意力に頼る信号システム・交通行政を批判し、人と車の流れを分離させる分離信号の普及を提唱する。」



クルマよ、お世話になりました: 米モータリゼーションの歴史と未来



「アメリカはいかにしてクルマ大国になったのか?
クリーンエア最優秀賞受賞者がその知られざる驚愕の歴史を詳述し、クルマに依存しない豊かな生活のための方策を提案する。」

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