バイク用ウェア

雨の時グローブの上に装着するレイングローブカバーは使いやすいかどうか

投稿日:2018年12月31日 更新日:

雨の日にバイクに乗る場合、手袋も雨対策をする必要があります。

手袋の雨対策として、通常のグローブの上に装着するレイングローブカバーというものがあります。

ここではレイングローブカバーは使いやすいかどうかをみてみます。

グローブの雨対策は安全の面でも大切

グローブが濡れた状態でバイクを運転していると、快適に落ち着いて運転している時より注意力が落ちてしまいます。

交通法規に則って、歩行者や、道路を横断する森の動物たちに迷惑をかけない運転をするためにも、グローブの雨対策は重要です。

十分なグローブの雨対策をして、楽しいツーリングをしましょう。

ツーリングで大事なこと

クルマ、オートバイは暴力装置

オートバイは自動車の一種です。
自動車は体の弱い人の移動などでも便利に使える機械ではありますが、1年間にとてつもない数の人が交通犯罪で死傷している事実から、暴力装置との見方もある機械です。

もし電気炊飯器の事故で一年間に600件の死亡事故があったら、その製品はすぐ発売中止になり、回収され、社会問題になるでしょう。
しかし自動車はそれどころではない数の歩行中の人々を死傷させている機械ですが、発売され続け、世間やマスコミの問題意識も低いです。

さらに、歩行者が横断歩道を渡ろうとしているのに停止せず横断を妨害したり、制限速度より20〜30キロ超過で走行するのが当たり前になっているなど、歩く子どもたちの命を軽視する違法行為が横行しています。

しかし我々ツーリングライダーはそのような社会の風潮に流されることなく、法と秩序を守って、子どもたちに迷惑をかけない模範的な運転をしましょう

ツーリングで違法運転をして地元の子どもたちに迷惑をかけたなら、旅先で出会い楽しく語り合った人々から「あなたはツーリングに来ない方が世のためだった」と言われるような悲しいことになります。

そのようなことのないよう、交通法規に則って楽しいツーリングにしましょう。

以下のブックレットを1冊読めば、ツーリングライダーに最低限必要な車社会の本質に関する基本の「キ」が学べます。
本来は自動車学校で教えるべき内容ですが、現在のところ教えていないので、ツーリングライダーの皆さん自ら購入して読むことをおすすめ致します。

バイクに乗る人の必読本

クルマ社会と子どもたち (岩波ブックレット (No.470))

手袋の雨対策の方法をいくつかあげてみる

手袋の雨対策は何通りか考えられます。

一つの例は完全防水のグローブを使用する方法です。

また、もう一つの例は防水でない通常のグローブの上に装着するレイングローブカバーを使用する方法です。

レイングローブカバーの例

シンプソン(SIMPSON) バイク用レイングローブカバー ブラック L SOG-6151

フォーアール(4R) グローブカバー【軽量・コンパクト】 ブラック FREEサイズ 左右セット FR-153211

コミネ KOMINE バイク レインオーバー グローブ 防水 防風 ブラック/グリーン XL 06-132 GK-132

レイングローブカバーの使用経験から

レイングローブカバーを使用した経験から使い勝手について述べます。

ハンドル操作が少ししにくくなる

グローブの上にさらにカバーを装着していると、当然ながらものをつかむときの感覚が変わり、ハンドルを握ったりする動作が少ししにくいです。

安全に関わるも問題で、難点です。

グローブカバーを外すとき、中のグローブが濡れる

休憩するなり、目的地に着くなりしたら、当然レイングローブカバーを外し、中の通常のグローブも外します。

雨で濡れたレイングローブカバーを外すとき、雨水が滴って中の通常のブローブが濡れます。

これも難点です。

完全防水のグローブを使用したほうが良い

私の経験からすると、レインブローブカバーはあまり使い勝手の良いものではありません。

普通の雨用の完全防水のブローブを使用した方が、濡れにくく、運転操作もしやすいです。

完全防水のグローブの例

コミネ KOMINE バイク ハイポーラレイン グローブ 防水 防風 プルヴィア ブラック/レッド L 06-129 GK-129

ラフアンドロード(ROUGH&ROAD) グローブ ラフプロテクションレイングローブ ブラック M RR8911

以上、レイングローブカバーの使い勝手についてみてみました。

ライダー必見

当ブログ参考記事

バイクに乗る人の必読書



クルマ社会と子どもたち (岩波ブックレット (No.470))



「年間子ども500人が亡くなり,7万人が負傷する交通事故大国.
日本社会のその歪みを正すために,どんな視点が求められているか.
昔遊び場であった道という空間が激変した意味をたどり,児童の認識能力を過大評価した「交通安全教育」万能論を批判し,社会的弱者の生活空間において交通量を制御する交通環境改善の提言を行う.」



交通死―命はあがなえるか (岩波新書)



「私たちはいつの間にか交通事故で毎年1万人以上の生命が失われるという現実を当たり前と感じるようになっている.
しかし機械的な事故の処理,「生命の値段」の決めかたに異を唱えるのは非常識なのだろうか.
交通事故で最愛の娘を失った著者が,事故当夜から刑事裁判,賠償交渉,民事訴訟に至る「人間としての死」を取り戻すための闘いを克明に綴る.」



子どもの命を守る分離信号―信号はなぜあるの?



「行政は、なぜ青信号を渡る子どもたちを見殺しにするのか?
『人間の注意力は不確実なもの』
信号システムを改善するだけで、確実に子どもたちの命が救えるはずなのに。」
「人と車を同時に交差させる一般交差点は、青信号を渡る子どもたちの命を危険にさらしている。
不確実な人間の注意力に頼る信号システム・交通行政を批判し、人と車の流れを分離させる分離信号の普及を提唱する。」



クルマよ、お世話になりました: 米モータリゼーションの歴史と未来



「アメリカはいかにしてクルマ大国になったのか?
クリーンエア最優秀賞受賞者がその知られざる驚愕の歴史を詳述し、クルマに依存しない豊かな生活のための方策を提案する。」

楽しい暮らしのために役立つマンガ


小中高の先生方が忙し過ぎるようで、子どもたちが「自分が主権者である」という意識を学べずに大人になるケースがかなりあるようです。
民主主義社会の一員として必要な基礎を子どもたちに教えてあげましょう。



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